国产一区二区免费在线看|日韩精品久久久久久免费视频|国产成人精品亚洲日本777|日本一区二区三区高清在线|国产一区二区在线观看无

網(wǎng)站首頁 產(chǎn)品中心 阿特拉斯空壓機 博萊特空壓機 空氣后處理設(shè)備 空壓機應(yīng)用案列 空壓機百科 關(guān)于我們 聯(lián)系我們

阿特拉斯·科普柯空壓機 0512-62910301

公司總部:蘇州市高新區(qū)聯(lián)港路 上海營銷:上海市松江區(qū)寶勝路 工廠地址:無錫市新吳區(qū)長江路 電話咨詢,會安排區(qū)域人員聯(lián)系

BOG壓縮機的工作系統(tǒng)

作者: 博萊特空壓機 時間:2022.05.31 瀏覽量:2104

在之前的文章中小編給大家介紹了BOG壓縮機的工作原理,現(xiàn)在小編給大家介紹BOG壓縮機的工作系統(tǒng)。

BOG壓縮機的工作系統(tǒng)主要由以下部分組成:氣路系統(tǒng)、水路系統(tǒng)、循環(huán)潤滑油系統(tǒng)、填料氮氣保護系統(tǒng)、氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、儀控保護系統(tǒng)組成。每個系統(tǒng)描述如下:

1、BOG壓縮機氣路系統(tǒng)

輸氣管道系統(tǒng)由各級進排氣緩沖器、中冷器、止回閥、各級安全閥以及各設(shè)備間的連接管道和閥門組成。輸氣管道系統(tǒng)中各設(shè)備的功能如下:

進排氣緩沖器用于抑制氣流脈動,從而減少氣路系統(tǒng)和主機的機械振動。

在出口閘閥前的排氣管道中安裝了一個止回閥,以防止壓縮機停車后,已進入工藝系統(tǒng)的高壓氣體回流至壓縮機并進入壓縮機的低壓部分,從而造成低壓部分的損壞。安裝止回閥時注意方向,不要倒置安裝。

輸氣管道系統(tǒng)配有安全閥,分別安裝在各級排氣管道上。以防止該部分氣體超壓。正常運行期間,安全閥前后的隔離球閥必須完全打開。

進氣歧管和排氣歧管配有緊急切斷閥和排氣閥,由中央控制室控制,在緊急情況下使用。

壓縮機——BOG壓縮機

2、BOG壓縮機水路系統(tǒng)

采用封閉循環(huán)方式。一套自循環(huán)給排水系統(tǒng)由水泵、氣水換熱器、水箱、閥門、視鏡、儀表和管道組成。各支管上的閥門用于調(diào)節(jié)各冷卻點的冷卻水量,以維持機組的正常工作溫度,鏡子和溫度計用于觀察運行時的水流情況。

循環(huán)冷卻水參數(shù):進出水溫差≥8℃,循環(huán)水量:根據(jù)壓縮機的處理能力確定。一般進水壓力為0.2-0.35Mpa(最好略低于循環(huán)潤滑油的壓力),循環(huán)水質(zhì)為中性,PH值為6.5-9.5。

壓縮機啟動前,檢查供水。正常停車后,請逐一關(guān)閉各進水閥。冬季停車(氣溫低于5℃)和長時間停車時,可先關(guān)閉各缸進氣門,待主機繼續(xù)運轉(zhuǎn)5min后停車。停車后,排空壓縮機氣缸和油冷卻器中的水,以免凍結(jié)設(shè)備。

3、BOG壓縮機循環(huán)潤滑油系統(tǒng)

循環(huán)潤滑系統(tǒng)由稀油站、軸頭泵、閥門、儀表、系統(tǒng)管道等組成。油路系統(tǒng)的流程如下:潤滑油(機身內(nèi))→原油濾清器→油泵增壓→油冷卻器→機油濾清器→進油歧管→主軸承→連桿大頭瓦→連桿小頭瓦→十字頭銷→滑道和活塞桿→返回機身。

循環(huán)潤滑油系統(tǒng)中油冷卻器、濾油器、輔助油泵、一次儀表等。設(shè)置在稀油站上,軸頭泵設(shè)置在機身前端,兼作油池。

機器運行時,必須確保機身的規(guī)定油位。機身內(nèi)的油應(yīng)定期檢查,如有變質(zhì)應(yīng)更換。

循環(huán)油的正常工作壓力為0.15 ~ 0.4 MPa,調(diào)節(jié)壓力設(shè)定在0.25 ~ 0.35 MPa為宜。正常運行時,油溫應(yīng)≤55℃。油冷卻后過濾系統(tǒng)采用兩套手動切換過濾器,過濾精度20μ。當(dāng)濾油器前后壓差大于0.1Mpa時,應(yīng)轉(zhuǎn)動換向閥,停止工作缸,投入備用缸。同時,取出芯軸進行清洗。

循環(huán)潤滑油系統(tǒng)中的所有管道和部件必須保持清潔。操作人員在正常工作時也要注意這個系統(tǒng)的工作狀態(tài)。如有異常,應(yīng)及時采取措施排除故障,必要時應(yīng)立即停車檢查。

這個系統(tǒng)一般配有油壓、油溫等就地一次儀表,用于正常工作時的觀察。機組正常運行時,油溫應(yīng)控制在35 ~ 45℃。

4、BOG壓縮機填充物的充氮保護系統(tǒng)

為了提高裝置的安全性和可靠性,本機器配備了隔間氮氣保護系統(tǒng)。中間體下部有三根連接管,包括兩根氮氣進氣管和一根氣缸填料泄漏出氣管,氮氣進氣管分別通向氣缸填料和中間體。中間體上部有兩根出水管,分別通到室外高點。

5、BOG壓縮機氣體體積調(diào)節(jié)系統(tǒng)

氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)是通過打開吸氣閥控制氣缸一側(cè)或兩側(cè)工作來實現(xiàn)的。

頂開吸氣閥的工作原理是這樣的:壓縮機吸氣閥的頂部裝有帶橡膠膜片的氣動伺服機構(gòu),即頂開閥組件。頂部閥門的上部通過空氣管道與手動配氣閥連接。當(dāng)壓下配氣閥手柄時,凈化氣源進入頂閥,推動膜片運動,推動吸氣閥閥片打開,使吸氣閥處于常開狀態(tài),使側(cè)缸不再參與正常工作。由于本機采用雙作用氣缸,通過打開頂部的吸氣閥,可以實現(xiàn)0%、50%、100%的氣量調(diào)節(jié)。

6、BOG壓縮機儀表控制保護系統(tǒng)

為保證機組安全可靠運行,一般要求機組的儀控保護系統(tǒng)自動監(jiān)視機組的啟動條件和運行參數(shù),當(dāng)某一參數(shù)超過允許范圍時發(fā)出聲光報警,必要時聯(lián)鎖停機。主要監(jiān)測項目及其參數(shù)值如下:一級入口壓力、一級排氣壓力、二級排氣壓力、三級排氣壓力、供油母管油壓、循環(huán)供水壓力、潤滑油過濾器壓差、一級入口溫度、一級左缸排氣溫度、一級右缸排氣溫度、二級入口溫度、二級排氣溫度、三級入口溫度、三級排氣溫度、回流溫度、供油母管油溫等。

以上就是博萊特空壓機官網(wǎng)小編整理的關(guān)于BOG壓縮機的工作系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容,希望對您有幫助!

上一篇:BOG壓縮機的工作原理
下一篇:濟南會展業(yè)重啟首個大型“生物發(fā)酵技術(shù)產(chǎn)業(yè)盛會”將在7月14-16日召開
網(wǎng)站首頁 阿特拉斯空壓機 博萊特空壓機 空氣后處理設(shè)備 阿特拉斯·科普柯 上海博萊特壓縮機 空壓機維修保養(yǎng)