国产一区二区免费在线看|日韩精品久久久久久免费视频|国产成人精品亚洲日本777|日本一区二区三区高清在线|国产一区二区在线观看无

網(wǎng)站首頁(yè) 產(chǎn)品中心 阿特拉斯空壓機(jī) 博萊特空壓機(jī) 空氣后處理設(shè)備 空壓機(jī)應(yīng)用案列 空壓機(jī)百科 關(guān)于我們 聯(lián)系我們

阿特拉斯·科普柯空壓機(jī) 0512-62910301

公司總部:蘇州市高新區(qū)聯(lián)港路 上海營(yíng)銷:上海市松江區(qū)寶勝路 工廠地址:無(wú)錫市新吳區(qū)長(zhǎng)江路 電話咨詢,會(huì)安排區(qū)域人員聯(lián)系

如何確定壓縮空氣管路尺寸?

作者: 博萊特空壓機(jī) 時(shí)間:2024.10.23 瀏覽量:193

文章轉(zhuǎn)載自“空壓機(jī)網(wǎng)”微信公眾號(hào),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除!

設(shè)計(jì)合理的壓縮空氣輸配系統(tǒng)

為壓縮空氣管網(wǎng)配備設(shè)計(jì)合理的輸配系統(tǒng)至關(guān)重要。如果設(shè)計(jì)得當(dāng),不僅可以節(jié)約能源,還能使氣動(dòng)工具保持出色工作狀態(tài)。設(shè)計(jì)合理的壓縮空氣輸配系統(tǒng)需要滿足以下三項(xiàng)要求:壓縮機(jī)和用氣點(diǎn)之間的壓降要低;輸配管路的泄漏量非常少;如果未安裝壓縮空氣干燥機(jī),則要有效分離冷凝水。

使壓縮機(jī)和用氣點(diǎn)之間保持較低壓降

這三項(xiàng)要求主要適用于主管路,以及為當(dāng)前和未來(lái)需求規(guī)劃壓縮空氣消耗量。與以后重建壓縮空氣管路系統(tǒng)相比,安裝比最初尺寸更大的管路和配件其成本較低。

輸氣管網(wǎng)的布線、設(shè)計(jì)和尺寸選定對(duì)于壓縮空氣的制取效率、可靠性和成本非常重要。例如,有時(shí)會(huì)通過將壓縮機(jī)的工作壓力從 7 bar (e) 增至 8 bar (e) 來(lái)補(bǔ)償管路中的較大壓降。

固定式壓縮空氣輸配管網(wǎng)的尺寸應(yīng)確保壓縮機(jī)和偏遠(yuǎn)用氣點(diǎn)之間的管路壓降不超過 0.1 bar。

此外,還必須加上撓性軟管、軟管聯(lián)接器和其他配件的壓降。正確確定這些部件的尺寸尤其重要,因?yàn)閴航瞪舷尥霈F(xiàn)在此類連接處。可使用以下公式計(jì)算特定壓降下壓縮空氣管網(wǎng)的允許長(zhǎng)度上限:

l = 管路總長(zhǎng)度 (m)

?p = 管網(wǎng)允許壓降 (bar)

p = 絕對(duì)進(jìn)氣壓力 (bar(a))

qc = 壓縮機(jī)排氣量,F(xiàn)AD (l/s)

d = 管路內(nèi)徑 (mm)

計(jì)算公式

理想的解決方案是將壓縮空氣管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)成環(huán)繞用氣區(qū)域的閉環(huán)管路。然后,將分支管路從環(huán)形管路布設(shè)至各個(gè)用氣點(diǎn)。這樣,即使是頻繁的間歇性使用,但由于空氣是從兩個(gè)方向輸送到實(shí)際用氣點(diǎn),因此壓縮空氣的供應(yīng)是均勻的。這種壓縮空氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)面向所有裝置,除非某些大規(guī)模用氣點(diǎn)與壓縮機(jī)安裝位置距離較遠(yuǎn)。對(duì)于這種情況,可將單獨(dú)的主空氣管路布設(shè)至這些用氣點(diǎn)。

設(shè)計(jì)壓縮空氣管網(wǎng)

設(shè)計(jì)和確定壓縮空氣管網(wǎng)尺寸時(shí),要先準(zhǔn)備好設(shè)備列表(詳細(xì)說明所有的壓縮空氣消耗裝置)及其各自位置的示意圖。大型壓縮空氣管網(wǎng)可分為四個(gè)主要部分:

空壓機(jī)集成圖

豎管:將壓縮空氣從壓縮機(jī)設(shè)施輸送至用氣區(qū)。

輸配管路:在整個(gè)輸配區(qū)域分配空氣。

用氣管路:將空氣從輸配管路送往工作場(chǎng)所。

壓縮空氣接頭

確定壓縮空氣管網(wǎng)尺寸

由于壓縮空氣在輸配過程中會(huì)產(chǎn)生一些壓力損失,主要是管路中的摩擦損失和壓縮空氣管路材料造成的壓力損失,因此通常無(wú)法充分利用壓縮機(jī)運(yùn)行后直接產(chǎn)生的壓力。此外,閥門和管路彎頭還會(huì)產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng)并改變流向。這種損耗會(huì)轉(zhuǎn)化為熱量,導(dǎo)致壓力下降。根據(jù)配件和管件列表以及以等效管長(zhǎng)表示的流量阻力,計(jì)算出裝置所有零件的等效管路長(zhǎng)度。這些"額外的"管路長(zhǎng)度會(huì)添加到初始直管長(zhǎng)度中,然后重新計(jì)算管網(wǎng)的選定尺寸,以確保壓降不會(huì)過大。對(duì)于大型裝置,應(yīng)單獨(dú)計(jì)算各個(gè)管段(用氣管路、輸配管路和豎管)的尺寸。

空氣速度

壓縮空氣管路布局和設(shè)計(jì)中易被忽視的是空氣速度。速度過快可能是造成背壓、控制信號(hào)不穩(wěn)、湍流及相關(guān)壓降的根本原因。按照英國(guó)壓縮空氣協(xié)會(huì) (BCAS) 的建議,空氣速度為 6m/s 或更低時(shí),可防止?jié)駳夂退樾纪ㄟ^排水支管和進(jìn)入控制裝置。9m/s 以上的速度足以帶走氣流中的水和碎屑。因此,建議的互連管路和總管的設(shè)計(jì)速度為 6-7m/s 或更低,切勿超過 9m/s。

上一篇:哪些機(jī)械屬于特種設(shè)備范疇?
下一篇:湖州螺桿空壓機(jī)上門保養(yǎng)維修認(rèn)準(zhǔn)柯斐壓縮機(jī)械
網(wǎng)站首頁(yè) 阿特拉斯空壓機(jī) 博萊特空壓機(jī) 空氣后處理設(shè)備 阿特拉斯·科普柯 上海博萊特壓縮機(jī) 空壓機(jī)維修保養(yǎng)