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說(shuō)一說(shuō)往復(fù)式壓縮機(jī)工作原理

作者: 博萊特空壓機(jī) 時(shí)間:2020.07.30 瀏覽量:1908

往復(fù)式壓縮機(jī)種類很多,按照工作原理可分為容積式和速度式。容積式包括:往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式。往復(fù)式包括:活塞式和膜片式。回轉(zhuǎn)式包括:螺桿式、滑片式和轉(zhuǎn)子式。速度式包括:離心式、軸流式和混流式。

容積式壓縮機(jī)是指氣體直接受到壓縮,從而使氣體容積縮小,壓力提高的機(jī)器。一般這類壓縮機(jī)具有容納氣體的氣缸。以及壓縮氣體的活塞。按容積變化方式的不同,有往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩種結(jié)構(gòu)。

往復(fù)式壓縮機(jī)工作原理:

依靠氣缸工作容積周期性的變化來(lái)壓縮氣體,以達(dá)到提高工作壓力的目的。(活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)造成減壓將氣體吸入,繼而將氣體壓縮至一定壓強(qiáng)而將它送出)活塞式壓縮機(jī)的工作原理。

壓縮機(jī)是用以將低壓力的氣體壓縮至高壓力的機(jī)器,在完成這項(xiàng)任務(wù)時(shí),多采用逐次的多級(jí)壓縮,每級(jí)氣缸中都有相同的吸氣、壓縮和排氣過(guò)程。

1、壓縮機(jī)的理論循環(huán)

氣體在氣缸內(nèi)的理論循環(huán),具有以下特點(diǎn),即壓縮機(jī)在吸氣、排氣時(shí),不存在進(jìn)排氣閥處的壓力損失,進(jìn)排氣過(guò)程壓力處保持恒壓,壓縮過(guò)程指數(shù)量是一個(gè)定值,故氣體在壓縮時(shí)與氣缸壁等處皆不發(fā)生熱腳換,缸內(nèi)不存在余隙容積以貯留小部分高壓氣體,全部氣體均能排出氣缸外。

2、壓縮機(jī)的實(shí)際循環(huán)

有余隙容積,在壓力比和膨脹指數(shù)相同的條件下,相對(duì)余隙容積增大,容積減小。一般為了提高容積效率,余隙容積要盡量減小些。

以上就是博萊特小編整理的往復(fù)式壓縮機(jī)工作原理,由于篇幅有限,這邊就不給大家做過(guò)多的介紹。

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